

Pidviska Monorim N1 V5 dlya Xiaomi ta podibni z pidtrymkoyu Monorim FS iz zapobizhnykom na nyzhniy osi. Vsi sokyry buly vdoskonaleni. Spetsialʹni bichni leza.
Perednya pidviska Monorim N1 V5 2023 dlya Xiaomi abo analohichna.
Vstanovitʹ novu vdoskonalenu pidvisku Monorim N1 V5 2023 dlya elektrosamokativ Xiaomi abo podibnykh. Vklyuchaye Monorim FS i fiksator valu. Nasolodzhuytesʹ novym dyzaynom bichnykh pelyustok
U paketi:
Pidviska Monorim N1 V5 z oporoyu Monorim FS dlya ustanovky perednʹoho kryla na nyzhnyu visʹ pidvisky. Teper iz zapobizhnym fiksatorom, yakyy zapobihaye peremishchennyu valu.
- Dvi pruzhyny: zhovta pruzhyna do 70 k·h i synya pruzhyna vid 70 do 120 k·h.
- Instrumenty dlya montazhu.
- Verkhnya visʹ pidvisky.
- Novi svitlovidbyvayuchi nakleyky.
- Sumka z dvoma hvyntamy.
Vyberitʹ svoyu modelʹ zi spysku:
Безпечна покупка за допомогою сертифіката безпеки SSL. Безпечні способи оплати Paypal або 3D Secure
Конкретні та точні терміни доставки. Доставлено понад 48 000 упаковок.
Гарантія товару, ви отримаєте те, що купили. Безкоштовна допомога та підтримка з встановле
Моноримна підвіска N1 V5 з кронштейном Monorim FS для встановлення переднього крила на нижню вісь підвіски, включає запобіжний замок для запобігання руху осі. Система передньої підвіски Monorim була спеціально розроблена для поглинання нерівностей і запобігання повній передачі ударів під час руху на ваш електричний скутер. Зменшення наслідків цих впливів на рухомі частини та деталі вашого скутера збільшить термін його служби та дозволить вам комфортніше їздити на електросамокаті.
Виберіть свою модель зі списку нижче (детальніше ви знайдете короткий опис кожної моделі):
Монорим N1 V5 початкового рівня: ця серія підвіски Monorim N1 V5 складається зі стандартної конфігурації, що складається з пружинного амортизатора 150 мм, що супроводжується двома пружинами. Розширення та подовження амортизатора та тип пружини визначають його здатність поглинати нерівності колії.
Переваги:
- Ви можете використовувати оригінальну опорну ніжку для паркування електросамоката.
- Кермо скейта легко дістанеться до зчіпки крила в складеному вигляді.
Моделі Monorim Базовий N1 V5 з амортизатором 150 мм
- Моноримна підвіска N1 V5 M0: чорна конструкція / червоний капсульований амортизатор (дві пружини / жовтий до 70 кг і синій, що витримує від 70 до 120 кг)
- Моноримна підвіска N1 V5 M0-G: чорна конструкція / амортизатор із золотим капсулем (дві пружини / жовтий до 70 кг і синій, що витримує від 70 до 120 кг)
- Моноримна підвіска N1 V5 M0-B: чорна конструкція / блакитний капсульований амортизатор (дві пружини / жовтий до 70 кг і синій, що витримує від 70 до 120 кг)
- Моноримна підвіска N1 V5 M0-WR: біла конструкція / червоний капсульований амортизатор (дві пружини / жовтий до 70 кг і синій, що витримує від 70 до 120 кг)
- Моноримна підвіска N1 V5 M0-WB: біла структура / блакитний капсульований амортизатор (дві пружини / жовтий до 70 кг і синій, що витримує від 70 до 120 кг)
- Моноримна підвіска N1 V5 M0-WG: біла конструкція / амортизатор із золотим капсулем (дві пружини / жовтий до 70 кг і синій, що витримує від 70 до 120 кг)
Монорим Монорим N1 V5 середнього рівня: це серія підвіски Monorim N1 V5 призначений для користувачів, які часто використовують свій автомобіль для їзди в місцях, де зазвичай є нерівності на дорозі чи дорозі. Підвіска складається з 150 мм регульованого пружинного амортизатора.
Моделі Monorim N1 V5 середній:
- Моноримна підвіска N1 V5 M1: чорна структура / регульований пружинний амортизатор (має гайку для регулювання тиску пружини, від 70 до 120 кг)
- Моноримна підвіска N1 V5 M1-W: біла конструкція / регульований пружинний амортизатор (має гайку для регулювання тиску пружини, витримує від 70 до 120 кг)
- Моноримна підвіска N1 V5 Ark White: чорна структура / чорний амортизатор 150 мм (має гайку для регулювання тиску пружини, витримує від 70 до 120 кг)
- Моноримна підвіска N1 V5 Ark Black: біла структура/чорний капсульований амортизатор (дві пружини/жовта до 70 кг і синя, що витримує від 70 до 120 кг)
Монорим N1 V5 AIR advanced і AIR DUAL professional: ми вступаємо в передову сферу, коли говоримо про високу здатність поглинати нерівності на трасі та час відгуку, який кращий, ніж у амортизаторів базового рівня та версій середнього рівня, які є пружинні амортизатори. Пневматичні амортизатори більш універсальні, їх еластичність і здатність поглинати вібрацію або пом'якшувати прямі удари краще виконують функцію пом'якшення або розсіювання ударів транспорту. Є дві моделі з повітряною подушкою: Air (1 кабіна) і Air DUAL (дві незалежні кабіни, одна позитивна і одна негативна). Амортизатори "AIR" однієї кабіни працюватимуть з усією потенційною еластичністю , щоб розсіювати вібрації та удари, які мають пневматичні амортизатори, тоді як амортизатори "AIR DUAL", оскільки вони складаються з другої негативної кабіни, мають додаткову еластичність і більший поштовх для відновлення до вихідного положення розряду. Якщо пояснити це просто: у той час як позитивна машина стискається, поглинаючи вібрацію або прямі удари, негативна машина розширюється до такої міри, що те саме розширення створює силу віддачі та штовхання, ініційовану початковою компенсацією між автомобілями під час початкової фази.
підвісок Monorim N1 V5 Air і Air DUAL:
- Вони більш еластичні і легко регулюються.
- Його здатність розсіювати вібрації дуже різноманітна.
- Більша частина сили удару буде поглинена в кінці ходу амортизатора, не досягаючи дна. Це набагато ефективніше в амортизаторах Air DUAL, які складаються з другої негативної камери, яка компенсує поглинання, яке не досягається першою фазою удару під час початкової та середньої фаз.
- Головне завдання пневматичних амортизаторів - забезпечити комфорт і безпеку під час водіння. З одного боку, вони здатні поглинати коливання та стиснення, щоб зробити водіння більш комфортним. У той час як, з іншого боку, вони здійснюють такий же тиск, який вони отримують, на шасі, щоб утримувати навантаження транспортного засобу на колесо і таким чином покращувати зчеплення шин з тротуаром. Отже, вони також підвищують стійкість у складних дорожніх ситуаціях: різке гальмування, повороти, розгойдування, стрибки.
- Вони більше підходять для встановлення на транспортних засобах, де водіння є більш спортивним або агресивним.
підвісок N1 V5 Exa Air і Exa Air DUAL :
- Розширення амортизатора на 15 мм і 40 мм вище, ніж оригінальний амортизатор, тому гак крила не досягає гачка керма, коли ви складаєте електросамокат. Ви можете внести зміни, щоб вирішити цю проблему, або обійтися без складання електричного самоката .
- При використанні подовжених і подовжених амортизаторів 15 мм і 40 мм вам знадобляться адаптери для підставки.
Моделі Monorim N1 V5 Exa AIR advanced і Exa Air DUAL professional:
- Моноримна підвіска N1 V5 EXA Air: чорна структура / амортизатор кабіни EXA 150 мм, 165 мм або 190 мм
- Моноримна підвіска N1 V5 EXA Air Dual: чорна структура/амортизатор кабіни EXA 150 мм, 165 мм або 190 мм .
- Моноримна підвіска N1 V5 White EXA Air: біла структура / амортизатор кабіни EXA 150 мм, 165 мм або 190 мм
- Моноримна підвіска N1 V5 White EXA Air Dual: біла структура / амортизатор кабіни EXA 150 мм, 165 мм або 190 мм
Monorim N1 V5 для електричних скутерів Xiaomi або подібних - ми є фахівцями в частині, вдосконаленнях, запасних частинах для будь-якого електричного скутера, електричного велосипеда чи електричного транспортного засобу. Підвіски, зарядні пристрої, акумулятори, амортизатори, шини, гальма, гальмівні супорти, гальмівні колодки, гальмівні ручки, двигуни, обтічники, крила, підставки, світлодіодні ліхтарі, гальмівний кабель, кабель двигуна, аксесуари, системи амортизації тощо Ви шукаєте щось інше, зв’яжіться з нами: WhatsApp +34 696403761
Якщо ви не знайшли продукт, який шукаєте, або маєте запитання щодо конкретного продукту, ви можете зв’язатися з нами через WhatsApp, щоб отримати швидшу відповідь на ваші запити --> WhatsApp +34 696403761 – ви також можете зв’язатися з нами за тим же номером з iMessage.