

Monorim N1 V5 priekinė pakaba Xiaomi elektriniams paspirtukams ar panašiai
Monorim N1 V5 pakaba Xiaomi ir panašiai su Monorim FS atrama su apsauginiu užraktu apatinėje ašyje. Visos ašys buvo patobulintos. Individualūs šoniniai peiliukai.
Monorim N1 V5 2023 priekinė pakaba Xiaomi ar panašiai.
Sumontuokite naują ir patobulintą Monorim N1 V5 2023 pakabą Xiaomi elektriniams paspirtukams ar panašiai. Apima Monorim FS ir veleno fiksatorių. Mėgaukitės naujo dizaino šoninėmis mentėmis
Į paketą įeina:
Monorim N1 V5 pakaba su Monorim FS Support priekiniam sparnui montuoti ant apatinės pakabos ašies. Dabar su apsauginiu užraktu, kad velenas nejudėtų.
- Dvi spyruoklės: geltona spyruoklė iki 70 kg ir mėlyna spyruoklė nuo 70 iki 120 kg.
- Montavimo įrankiai.
- Viršutinė pakabos ašis.
- Nauji šviesą atspindintys lipdukai.
- Krepšys su dviem varžtais.
Iš sąrašo pasirinkite savo modelį:
Saugus pirkimas su SSL saugumo sertifikatu. Saugūs mokėjimo būdai: Paypal arba 3D Secure.
Konkretus ir tikslus pristatymo laikas. Pristatyta daugiau nei 48 000 pakuočių.
Prekės garantija, gausite tai, ką nusipirkote. Nemokama pagalba ir pagalba įdiegiant
Monorim pakaba N1 V5 su Monorim FS laikikliu priekiniam sparnui montuoti ant apatinės pakabos ašies, yra apsauginis užraktas, neleidžiantis ašiai pajudėti. Monorim priekinės pakabos sistema buvo specialiai sukurta taip, kad sugertų nelygumus ir neleistų vairuojant patirtiems smūgiams visiškai persikelti į jūsų elektrinį paspirtuką. Sumažinus šių smūgių pasekmes judančioms jūsų paspirtuko dalims ir detalėms, pailgės jo naudojimo laikas ir galėsite patogiau važiuoti elektriniu paspirtuku.
Pasirinkite savo modelį iš žemiau pateikto sąrašo (išsamiau rasite trumpą kiekvieno modelio aprašymą):
Monorim N1 V5 pradinio lygio: šios serijos Monorim pakaba N1 V5 sudaro standartinė konfigūracija, sudaryta iš 150 mm spyruoklinio smūgio kartu su dviem spyruoklėmis. Amortizatoriaus pailgėjimas ir pailgėjimas bei spyruoklės tipas lemia jo gebėjimą sugerti kelio nelygumus.
Privalumai:
- Norėdami pastatyti elektrinį paspirtuką, galite naudoti originalią atraminę koją.
- Sulenkta pačiūžos vairas lengvai pasieks sparno kablį.
Monorim modeliai Pagrindinis N1 V5 su 150 mm smūgiu
- Monorim pakaba N1 V5 M0: juoda konstrukcija / raudonas gaubtas amortizatorius (dvi spyruoklės / geltona iki 70 kg ir mėlyna, kuri atlaiko nuo 70 iki 120 kg)
- Monorim pakaba N1 V5 M0-G: juoda struktūra / aukso spalvos amortizatorius (dvi spyruoklės / geltona iki 70 kg ir mėlyna, kuri atlaiko 70–120 kg)
- Monorim pakaba N1 V5 M0-B: juoda konstrukcija / mėlynas gaubtas amortizatorius (dvi spyruoklės / geltona iki 70 kg ir mėlyna, kuri palaiko 70–120 kg)
- Monorim pakaba N1 V5 M0-WR: balta konstrukcija / raudonas amortizatorius (dvi spyruoklės / geltona iki 70 kg ir mėlyna, kuri atlaiko 70–120 kg)
- Monorim pakaba N1 V5 M0-WB: balta konstrukcija / mėlynas gaubtas amortizatorius (dvi spyruoklės / geltona iki 70 kg ir mėlyna, kuri atlaiko nuo 70 iki 120 kg)
- Monorim pakaba N1 V5 M0-WG: baltos spalvos / aukso spalvos amortizatorius (dvi spyruoklės / geltona iki 70 kg ir mėlyna, kuri atlaiko nuo 70 iki 120 kg)
Monorim Monorim N1 V5 vidutinio lygio: šios serijos Monorim pakaba N1 V5 yra skirtas naudotojams, kurie daug naudoja savo transporto priemonę važinėjimui tose vietose, kur paprastai yra nelygumų kelyje ar kelyje. Pakaba susideda iš 150 mm reguliuojamo spyruoklinio amortizatoriaus.
Monorim modeliai N1 V5 vidutinė:
- Monorim pakaba N1 V5 M1: juoda konstrukcija / reguliuojamas spyruoklinis amortizatorius (turi veržlę spyruoklės slėgiui reguliuoti, nuo 70 iki 120 kg)
- Monorim pakaba N1 V5 M1-W: balta konstrukcija / reguliuojamas spyruoklinis amortizatorius (turi veržlę spyruoklės slėgiui reguliuoti, atlaiko nuo 70 iki 120kg)
- Monorim pakaba N1 V5 Ark White: juoda konstrukcija / 150 mm juodas amortizatorius (turi veržlę spyruoklės slėgiui reguliuoti, palaiko nuo 70 iki 120 kg)
- Monorim pakaba N1 V5 Ark Black: balta struktūra / juodas gaubtas amortizatorius (dvi spyruoklės / geltona iki 70 kg ir mėlyna, kuri palaiko 70–120 kg)
Monorim N1 V5 AIR Advanced ir AIR DUAL profesionalas: žengiame į pažangią sritį, kai kalbame apie didelį gebėjimą sugerti nelygumus trasoje ir atsako laiką, kuris yra pranašesnis už bazinio ir vidutinio lygio versijų amortizatorius. yra spyruokliniai amortizatoriai. Oro amortizatoriai yra universalesni, savo elastingumu ir gebėjimu sugerti vibracijas ar sušvelninti tiesioginius smūgius, geriau atlieka eismo poveikio slopinimo arba išsklaidymo funkciją . Yra du modeliai su oro pagalvėmis: Air (1 kabina) ir Air DUAL (dvi nepriklausomos kabinos, viena teigiama ir viena neigiama). Vieno salono „AIR“ amortizatoriai dirbs su visu potencialiu elastingumu , kad išsklaidytų oro amortizatorių sukeliamas vibracijas ir smūgius, o „AIR DUAL“ amortizatoriai, sudaryti iš antrosios neigiamos kabinos, turi papildomą elastingumą. didesnis atsigavimo postūmis link pradinės šoko padėties. Paaiškinkime paprastai: kol teigiamas automobilis suspaudžia sugeriančias vibracijas ar tiesioginius smūgius, neigiamas automobilis išsiplečia tiek, kad tas pats išsiplėtimas sukelia atatranką ir stūmimo jėgą, kurią inicijuoja pradinė kompensacija tarp automobilių pradinėje fazėje. Amortizacija.
Monorim pakabų privalumai N1 V5 oro ir oro DUAL:
- Jie yra elastingesni ir lengviau reguliuojami.
- Jo gebėjimas išsklaidyti vibracijas yra labai universalus.
- Didžioji smūgio jėgos dalis bus sugerta artėjant smūgio eigos pabaigai, nenuleisdama dugno. Tai daug efektyviau naudojant „Air DUAL“ amortizatorius, sudarytus iš antrosios neigiamos kameros, kuri kompensuos absorbciją, kurios nepasiekia pirmoji smūgio fazė pradinėje ir vidurinėje fazėse.
- Pagrindinis oro amortizatorių tikslas – užtikrinti komfortą ir saugumą vairuojant. Viena vertus, jie gali sugerti svyravimus ir suspaudimus, kad vairavimas būtų patogesnis. Kita vertus, jie daro tokį patį slėgį, kokį patiria važiuoklės link, kad išlaikytų transporto priemonės apkrovą ant rato ir taip pagerintų padangų sukibimą su kelio danga. Vadinasi, jie taip pat padidina stabilumą sudėtingose vairavimo situacijose: staigiai stabdant, lenkiant, siūbuojant, šokinėjant.
- Jie labiau tinka montuoti ant transporto priemonių, kuriose vairavimas yra sportiškesnis ar agresyvesnis.
N1 V5 Exa Air ir Exa Air DUAL pakabų trūkumai:
- Smūgio prailginimas yra 15mm ir 40mm aukštesnis už originalų amortizatorių, todėl sulenkus elektrinį paspirtuką sparno kablys nepasiekia vairo kablio . Norėdami tai išspręsti, galite pritaikyti arba nesulankstydami elektrinio paspirtuko .
- Kai naudojate 15 mm ir 40 mm pailgintus ir išplėstinius amortizatorius, jums reikės atramos adapterių.
Monorim modeliai N1 V5 Exa AIR pažangus ir Exa Air DUAL profesionalas:
- Monorim pakaba N1 V5 EXA Air: juoda konstrukcija / EXA 150 mm, 165 mm arba 190 mm kabinos amortizatorius
- Monorim pakaba N1 V5 EXA Air Dual: juoda konstrukcija / EXA 150 mm, 165 mm arba 190 mm kabinos amortizatorius .
- Monorim pakaba N1 V5 White EXA Air: balta konstrukcija / amortizatorius EXA 150mm, 165mm arba 190mm salone
- Monorim pakaba N1 V5 White EXA Air Dual: balta konstrukcija / EXA 150 mm, 165 mm arba 190 mm kabinos amortizatorius
Monorim N1 V5 priekinė pakaba Xiaomi elektriniams paspirtukams ar panašiai - Esame bet kurio elektrinio paspirtuko, elektrinio dviračio ar elektromobilio dalių, patobulinimų, atsarginių dalių specialistai. Pakabos, įkrovikliai, akumuliatoriai, amortizatoriai, padangos, stabdžiai, stabdžių apkabos, stabdžių kaladėlės, stabdžių svirtys, varikliai, gaubtai, sparnai, stovas, LED žibintai, stabdžių trosas, variklio kabelis, priedai, amortizavimo sistemos ir kt. Jei ieškote kažko kito, susisiekite su mumis: whatsapp +34 696403761
Jei neradote ieškomos prekės arba turite klausimų dėl konkretaus produkto, galite susisiekti su mumis per whatsapp, kad greičiau atsakytume į jūsų klausimus --> whatsapp +34 696403761 - taip pat galite susisiekti su mumis tuo pačiu numeriu su iMessage.