Monorim MS0 designad för att installera FB-MX-satsen eller 500w-Max eller G30 Max-motorn - Främre fjädring för Xiaomi

Monorim MS0 främre fjädring är idealisk om:

- Du måste installera bromssatsen FB-MX0

- Du vill installera en U5 500w-Max frontmotor

– Du vill installera en U5 Air-motor.

Välj din modell från listan nedan (i detaljer hittar du en kort beskrivning av varje modell):

Monorim MS0 instegsnivå: Denna serie av Monorim V4 MX-upphängning består av en standardkonfiguration som består av en 150 mm spiralchock åtföljd av två fjädrar. Förlängningen och förlängningen av stötdämparen och typen av fjäder bestämmer dess förmåga att absorbera vägens ojämnheter.

Fördelar:

- Du kan använda det ursprungliga stödbenet för att parkera elskotern.

- Styrehandtaget på skridskon når lätt skenans fäste när den är ihopfälld.

Grundläggande Monorim MS0-modeller med 150 mm stötdämpare

- Monorim MS0-R fjädring: svart struktur / röd stötdämpare

- Monorim MS0-G fjädring: svart struktur / Guld stötdämpare

- Monorim MS0-B fjädring: svart struktur / blå stötdämpare

Monorim Monorim MS0 medelnivå: den här serien av Monorim MS0-upphängningen är för användare som använder sitt fordon mycket för att köra i områden där det vanligtvis finns ojämnheter på vägen eller banan. Fjädringen består av en 150 mm justerbar fjäderstötdämpare.

Medium Monorim MS0-W-modeller:

- Monorim MS0-W Ark Black fjädring: svart struktur / svart stötdämpare

- Fjädring Monorim MS0-M1: svart struktur / justerbar fjäderstötdämpare.

Advanced Monorim MS0 AIR och professionell AIR DUAL: vi går in på det avancerade fältet när vi talar om en hög kapacitet att absorbera ojämnheter på banan och en svarstid som är överlägsen den för stötdämparna i versionerna med basnivå och medelnivå som är fjäderstötdämpare. Luftstötdämpare är mer mångsidiga, deras elasticitet och förmåga att absorbera vibrationer eller mildra direkta stötar fyller bättre funktionen att dämpa eller sprida trafikpåverkan. Det finns två luftdämpade modeller: Air (1 kabin) och Air DUAL (två oberoende kabiner, en positiv och en negativ). "AIR"-stötdämparna i en kabin kommer att fungera med all potential och elasticitet för att avleda vibrationer och stötar som luftstötar har, medan "AIR DUAL"-stötdämparna, som har en andra negativ kabin, har extra elasticitet och ett större återhämtningstryck mot stötens startposition. För att enkelt förklara det: medan den positiva bilen komprimerar absorberande vibrationer eller direkta stötar, expanderar den negativa bilen till den grad att samma expansion utövar en rekyl- och tryckkraft som initieras av den initiala kompensationen mellan bilar under den inledande fasen.

Fördelar med Monorim MS0 Air och Air DUAL fjädringar:

– De är mer elastiska och lätta att reglera.

– Dess förmåga att avleda vibrationer är väldigt mångsidig.

- Det mesta av stötkraften kommer att absorberas nära slutet av stötens rörelse utan att bottna. Detta är mycket mer effektivt i Air DUAL-stötdämparna som består av en andra negativ kammare som kommer att kompensera för den absorption som inte uppnås av den första fasen av stöten under den initiala och mellanliggande fasen.

– Huvudsyftet med luftstötdämpare är att ge komfort och säkerhet under körning. Å ena sidan är de kapabla att absorbera svängningar och kompressioner för att göra körningen bekvämare. Medan de å andra sidan utövar samma tryck som de får mot chassit för att hålla fordonets belastning på hjulet och på så sätt förbättra däckens vidhäftning på trottoaren. Följaktligen ökar de också stabiliteten i komplexa körsituationer: plötslig inbromsning, kurvtagning, gungning, hoppning.

– De är mer lämpade att monteras på fordon där körningen är mer sportig eller aggressiv.

Monorim MS0 AIR advanced och Air DUAL professionella modeller:

- Monorim MS0 Luftfjädring: svart ram / enkel hyttdämpare 150 mm, 165 mm eller 190 mm

- Monorim MS0 Air Dual fjädring: svart struktur / stötdämpare av en 150 mm, 165 mm eller 190 mm hytt.