Suspensão traseira Monorim MXR1 V2 para Ninebot Max G30, G30D, G30LP e Seat Mó 65. Monorim - 20
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Suspensão traseira Monorim MXR1 V2 para Ninebot Max G30, G30D, G30LP e Seat Mó 65.

245,59 €
Com IVA

Inclui:
- Cabo extensor para instalar a luz traseira.
- Luz traseira portátil
- Mola vermelha (50 a 100kg) e mola verde (70 a 120kg)
- Furar
- Amortecedor 150mm
- Kit guarda-lamas.
- Adesivo refletivo.
- Área do eixo melhorada com fixadores.

Escolha o modelo desejado:

 

modelo: MXR1 Black Air Dual 190mm
Quantidade

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Nível básico Monorim MXR1 V2: esta série de suspensões MXR1 V2 é composta por uma configuração padrão composta por um amortecedor de 150 mm acompanhado por duas molas. A extensão e extensão do amortecedor e o tipo de mola determinam sua capacidade de absorver irregularidades na pista.

Vantagens:
- Você pode usar a perna de apoio original para estacionar a scooter elétrica.
- O guiador do skate alcançará facilmente o gancho do guarda-lamas quando o dobrar instalando a campainha específica incluída na caixa de suspensão.

Modelos básicos MXR1 V2 com um choque
- MXR1 V2 BR: estrutura preta / amortecedor vermelho
- MXR1 V2 BB: moldura preta / choque preto
- MXR1 V2 BG: estrutura preta / amortecedor dourado

Monorim MXR1 V2 nível médio: esta série da suspensão MXR1 V2 é para usuários que utilizam muito o veículo para transitar em áreas onde normalmente há irregularidades na estrada ou pista. A suspensão consiste em um amortecedor de mola ajustável de 150 mm. Você pode solicitar uma mola extra mais fraca.

Modelos MXR1 V2 Mid:
- MXR1 V2 BBR: estrutura preta / amortecedor ajustável.
- MXR1 V2 Beblack: estrutura preta / amortecedor Ark Black
- MRX1 V2 BeBlue: estrutura preta / amortecedor azul de 150 mm.
- MR1 V2 BeRed: estrutura preta / amortecedor vermelho
- MR1 V2 BeGold: estrutura preta / amortecedor dourado

Monorim MXR1 V2 AIR advanced e AIR DUAL professional: entramos no campo avançado quando falamos de uma alta capacidade de absorção de irregularidades da estrada e um tempo de resposta superior ao dos amortecedores das versões de nível básico e médio que são amortecedores de mola absorventes. Os amortecedores a ar são mais versáteis, sua elasticidade e capacidade de absorver vibrações ou mitigar impactos diretos, cumprem melhor a função de atenuar ou dispersar os impactos do tráfego. Existem dois modelos de amortecimento de ar: Air (1 cabine) e Air DUAL (duas cabines independentes, uma positiva e outra negativa). Os amortecedores "AIR" de uma cabine trabalharão com todo o potencial e elasticidade para dissipar vibrações e impactos que os amortecedores a ar possuem, enquanto os amortecedores "AIR DUAL", constituídos por uma segunda cabine negativa, possuem uma elasticidade extra e um maior impulso de recuperação para a posição inicial do amortecedor. Explicando de forma simples: enquanto a cabine positiva comprime absorvendo vibrações ou impactos diretos, a cabine negativa se expande a ponto de essa mesma expansão exercer uma força de recuo e empuxo iniciada pela compensação inicial entre cabines durante a fase inicial de absorção de impacto.

Vantagens das suspensões Monorim MXR1 V2 Air e Air DUAL:
- São mais elásticas e fáceis de regular.
- Sua capacidade de dissipar vibrações é muito versátil.
- A maior parte da força de impacto será absorvida perto do final do curso do amortecedor sem ir ao fundo. Isso é muito mais eficaz nos amortecedores Air DUAL que consistem em uma segunda câmara negativa que compensará a absorção que não é alcançada pela primeira fase do impacto durante a fase inicial e intermediária.
- O principal objetivo dos amortecedores a ar é proporcionar conforto e segurança durante a condução. Por um lado, são capazes de absorver oscilações e compressões para tornar a condução mais confortável. Enquanto, por outro lado, exercem a mesma pressão que recebem em direção ao chassi para manter as cargas do veículo na roda e, assim, melhorar a aderência dos pneus ao pavimento. Consequentemente, também aumentam a estabilidade em situações de condução complexas: travagens bruscas, curvas, balanços, saltos.
- Ideal para ser montado em veículos onde a condução é mais esportiva ou agressiva.

Desvantagens das suspensões MXR1 V2 Air e Air DUAL:
- A extensão do amortecedor é maior que o amortecedor original em 15mm e 40mm, portanto, o gancho do para-lama não alcança o gancho do guidão quando você dobra a scooter elétrica. Você pode fazer adaptações para resolver isso ou dispensar o dobramento do patinete elétrico.
- Ao usar amortecedores estendidos e estendidos em 15mm e 40mm, você precisará de adaptadores para a perna de apoio.

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