Monorim MR1 V2 - Suspensão traseira para Xiaomi M365, 1S, Pro2 e M365 Pro e semelhantes.

Nível básico Monorim MR1 V2: esta série da suspensão Monorim MR1 V2 é composta por uma configuração padrão composta por um amortecedor de mola de 125 mm acompanhado por duas molas.  A extensão e extensão do amortecedor e o tipo de mola determinam a sua capacidade de absorver irregularidades na faixa. 

Vantagens:

- Pode utilizar a perna de suporte original para estacionar a scooter elétrica.

- O guiador de derrapagem chegará perfeitamente ao engate do para-choques quando dobrado ao instalar a campainha específica incluída na caixa de suspensão.

- É compatível com o adaptador padrão utilizado para instalar o grampo xTech. Não requer a utilização do adaptador de vedação necessário na suspensão Monorim MR1 V1.

Desvantagem:

- O prolongamento do amortecedor é escasso e pode ser muito melhorado com um amortecedor que tenha uma extensão superior a 125mm.

Modelos Básicos MR1 V2 com um amortecedor de 125mm

- MR1 V2 BR: estrutura preta de 125mm/ amortecedor vermelho.

- MR1 V2 BB: estrutura preta / amortecedor preto de 125mm.

- MR1 V2 RR: estrutura vermelha / amortecedor vermelho de 125mm.

- MR1 V2 RB: estrutura vermelha de 125mm/amortecedor preto.

Monorim MR1 V2 nível médio: esta série de suspensão MR1 V2 destina-se aos utilizadores que utilizam muito o seu veículo para circular em áreas onde normalmente existem irregularidades na estrada ou na estrada. A suspensão consiste num amortecedor de mola estendido de 150 mm (25mm mais comprido do que a versão básica da suspensão monorim da série básica Mr1). 

Vantagens da suspensão intermédia Monorim MR1 V2:

- Notará um desempenho superior e uma maior capacidade por parte da suspensão Monorim quando se trata de absorver as irregularidades da estrada, da estrada ou de qualquer estrada em que conduza.

Modelos médios Mr1 V2 com amortecedor de 150 mm:

- MR1 V2 Beblack: estrutura preta de 150mm/amortecedor preto Ark.

- MR1 V2 BBR: estrutura preta / amortecedor ajustável de 150mm.

- MR1 V2 BeBlue: estrutura preta de 150mm/amortecedor azul.

- MR1 V2 BeRed: estrutura preta / amortecedor vermelho de 150mm.

- MR1 V2 BeGold: estrutura preta / amortecedor de ouro de 150mm.

- Mr1 V2 Redblack: 150mm Arca Estrutura vermelha preta/amortecedor.

- MR1 V2 RedBlue: estrutura vermelha de 150mm/amortecedor azul.

- MR1 V2 RR 150mm: estrutura vermelha / amortecedor vermelho de 150mm.

- MR1 V2 RedGold: estrutura vermelha / amortecedor de ouro de 150mm.

Monorim MR1 V2 AIR avançado e AIR DUAL profissional: entramos no campo avançado quando falamos de uma elevada capacidade de absorção de irregularidades na pista e tempo de resposta superior ao dos amortecedores das versões de nível básico e médio são amortecedores de mola. As centrais de ar são mais versáteis, a sua elasticidade e capacidade de absorver vibrações ou mitigar impactos diretos, melhor cumprir a função de atenuar ou dispersar impactos de circulação. Existem dois modelos de amortecimento de ar: Ar (1 cabine) e Air DUAL (duas cabines independentes, uma positiva e uma negativa). Os amortecedores "AIR" numa cabine funcionarão com todo o potencial e elasticidade para dissipar vibrações e impactos que as molas de ar têm, enquanto os amortecedores "AIR DUAL" constituídos por uma segunda cabine negativa têm uma elasticidade extra e um maior impulso de recuperação para a posição inicial do amortecedor. Simplificando: enquanto a cabine positiva é comprimida absorvendo vibrações ou impactos diretos, a cabine negativa expande-se ao ponto de essa mesma expansão exercer um recuo e força de impulso iniciada pela compensação inicial entre cabines durante a fase inicial de absorção do impacto.

Vantagens das suspensões Monorim MR1 V2 Air e Air DUAL:

- São mais elásticas e mais fáceis de regular.

- A sua capacidade de dissipar vibrações é muito versátil.

- A maior parte da força de impacto será absorvida perto do fim do caminho do amortecedor sem parar. Isto é muito mais eficaz nos amortecedores Air DUAL que consistem numa segunda câmara negativa que compensará a absorção que não é alcançada pela primeira fase do impacto durante a fase inicial e média.

- O principal objetivo das termas de ar é proporcionar conforto e segurança durante a condução. Por um lado, são capazes de absorver oscilações e compressões para tornar a condução mais confortável. Enquanto, por outro lado, exercem a mesma pressão que recebem em direção ao chassis para manter as cargas do veículo no volante e assim melhorar a aderência dos pneus no pavimento.  Consequentemente, aumentam também a estabilidade em situações complexas de condução: travagem súbita, curvas, rolos, saltos.

- São mais adequados para serem montados em veículos onde a condução é mais desportiva ou agressiva.

Desvantagens das suspensões MR1 V2 Air e Air DUAL:

- A extensão do amortecedor é superior à barragem original em 45 mm e 65mm, pelo que o engate do para-choques não atinge o engate do guiador quando dobra a scooter elétrica. Pode fazer adaptações para resolver isto ou fazer sem dobrar o skate elétrico.

- Quando utilizar amortecedores prolongados e prolongados em 45 mm e 65mm, necessitará de adaptadores para a perna de apoio.

Modelos avançados mr1 V2 AIR e air dual profissional:

- MR1 V2 Black Air com arestas (125mm, 150mm, 165mm ou 190mm)

- MR1 V2 Black Air DUAL com arestas (125mm, 150mm, 165mm ou 190mm)

- MR1 V2 Red Air com arestas (125mm, 150mm, 165mm ou 190mm)

- MR1 V2 Red Air DUAL com arestas (125mm, 150mm, 165mm ou 190mm)

Monorim MR1 V2 - Suspensão traseira para scooters elétricas da Xiaomi ou similares.

Instala a nova suspensão Monorim MR1 V2 melhorada compatível com o suporte padrão xtech, eixo superior reforçado e adaptável às cópias da Xiaomi.

notícias:

- O MR1 V2 suporta suporte padrão xTech. Não é necessário o suporte de vedação02 para instalar a pinça de travão xTech.

- Adiciona um design reforçado ao eixo superior do amortecedor.

- É agora compatível com modelos ou cópias semelhantes da scooter elétrica Xiaomi.

Inclui:

- Cabo extensor para instalar a luz original.

- Suporte padrão xTech

- Autocolantes refletoras - Farol traseiro portátil

-Primavera vermelha (50 a 100kg) e mola verde (70 a 120kg)

Broca

- Amortecedor 125mm

- Cabo de travão interno de 2,1 m